Upslope û Downhill
1. Dema ku dirûşmên hişk têne rêve kirin, leverê kontrola rêwîtiyê û leverê kontrolê ya rêwîtiyê bikar bînin da ku leza ajotinê ya kêm biparêzin. Dema ku ji zêdetirî 15 dereceyan ve tê rêve kirin, angola di navbera boom û bomê de divê di navbera 90-1-110 dereceyan de were domandin, dûrbûna di navbera paşiya bûkê de û divê erdê 20-30cm be, û leza motorê divê kêm bibe.
2 Heke birrîn hewce ye ku dema ku daket bin, leza kontrola rêvekirinê li pozîsyona navendê bicîh bikin, û brake dê bixweber çalak bike.
3 Gava ku hûn pê dihebin, heke pêlavên pêlavê bişewitînin, ji bilî ku li ser hêza ajotinê ya pêlavên rêwîtiyê ji nû ve rêwîtiyê bikin, hêza kişandina boomê jî divê ji bo ku hûn makîneyê bibin alîkar.
4. Heke motora ku hûn biçe serûbin, hûn dikarin levera kontrola rêvekirinê berbi rewşa navendê ve biçin, li erdê binêrin, makîneyê bisekinin, û paşê dîsa motor bikin.
5
6. Heke makîneyek li ser dirûşmekê parkkirî ye, kabîna şofêrê vekin wekî ku dibe sedema guhertinên nişkê ve di hêza xebitandinê de. Divê deriyê kabîna ajokerê her gav girtî be.
7. Gava ku li ser dirûşmekê dimeşin, rêça rêwîtiyê neguherînin, wekî din dibe ku ew bibe sedema ku makîneyê biçe an şil bike. Heke hewce ye ku rêça rêvekirinê li ser dirûşmek biguheze, divê ew li ser dirûşmek nerm û hişk were xebitandin.
8
9 Gava ku zivirî û xebitandina kulikê bi leza nizm ve hişyar bimînin.
Demjimêra paşîn: Oct-08-2024